新たに店舗やオフィスの出店を検討される際、駐車場の確保について後回しにしてしまう方は少なくありません。
しかし、想定外のルールでご自身の事業計画や理想の店舗づくりが狂ってしまうリスクがあるとしたら、少し不安に感じられるのではないでしょうか。
本記事では、物件選びで思わぬ落とし穴となり得る駐車場の附置義務について解説します。
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附置義務駐車場とは
附置義務とは、一定の地区で一定規模以上の建物を新設・増築する際などに、建築主へ駐車施設の設置を求める制度です。
この仕組みは、大規模な施設に車が集中することで生じる交通混雑を抑え、道路交通を円滑にする目的で設けられています。
対象となるのは主に商業地域などですが、同じ規模の建物でも所在する地区の条例によって附置義務の有無が異なるでしょう。
また、設置する施設は一般的な自動車用に限らず、荷さばき用の区画などが求められることもあります。
したがって、店舗を探す際は既存の台数だけで判断せず、用途変更で新たに義務が生じないか確認することが重要です。
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附置義務の対象となる建築物の基準
附置義務の対象となる建物の規模は、駐車場法で全国一律に決まっているわけではありません。
基本的には特定用途部分の延べ面積が2,000㎡以上の範囲で、各自治体が条例によって具体的な基準を設定しています。
特定用途とは、店舗や事務所など駐車需要が大きい用途を指すものです。
用途ごとの床面積を基準面積で割って必要な台数を算出します。
さらに、駅周辺の物件などでは、公共交通機関の利用状況を考慮した台数計算の緩和措置が適用される可能性があります。
そのため、事務所から店舗へ用途変更する場合は必要台数が増えることもあり、図面と条例を照らし合わせた確認が欠かせません。
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附置義務駐車場の現状と今後の動向
近年は公共交通網の発達や自動車利用の変化に伴い、需要を超える附置義務駐車場が設置されていることが課題となっています。
利用されない区画の維持管理費が負担となるだけでなく、店舗として活用できるはずの有効なスペースが失われてしまうでしょう。
こうした現状を受け、一般車用を減らす一方で、不足している荷さばき用区画を充実させるなど、制度の見直しが進められています。
また、複数の建物の駐車場を集約するなど、地域独自の柔軟なルールを導入する自治体も増えてきました。
契約を結ぶ前には、空いている区画でも自由に転用できない点に留意し、将来的な利用可能性をしっかりと見極めなければなりません。
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まとめ
附置義務は交通円滑化を目的に自治体が定める制度であり、出店時の物件探しでは所在地域の条例確認が必要です。
対象建物の規模や必要台数の計算方法は地域で異なり、用途変更による基準の変動にも注意しなければなりません。
現在は需要の変化に応じた見直しが進んでいるため、将来的な規制の動向も踏まえて賢く物件を選びましょう。
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